Estonia przygotowuje zmiany w swojej Ustawie o ruchu drogowym, które rozszerzą uprawnienia policji do konfiskaty niespełniających wymogów elektrycznych hulajnóg na drogach publicznych. W ramach obecnego projektu policja mogłaby już zajmować hulajnogi, które przekraczają dozwolone limity prędkości lub mocy na podstawie specyfikacji producenta. Zmiany miałyby również umożliwić zajęcie pojazdów z ukrytym trybem wyższej prędkości, zainstalowanym przez producenta lub zmodyfikowanym przez użytkownika w celu przekroczenia dozwolonej prędkości. Uprawnienie do zajęcia nie ograniczałoby się do hulajnóg. Obejmowałoby także lekkie motocykle motorowerowe oraz rowery przerobione na pojazdy silnikowe. W Estonii elektryczne hulajnogi mogą poruszać się po drogach publicznych wyłącznie wtedy, gdy ich maksymalna prędkość konstrukcyjna nie przekracza 25 kilometrów na godzinę oraz gdy moc silnika nie jest większa niż 1 kilowat. Ministerstwo twierdzi, że obecne brzmienie przepisów nie określa jasno, co dzieje się z pojazdami skonfiskowanymi. Oznacza to, że mogłyby być sprzedawane na podstawie ogólnych zasad dotyczących mienia państwowego i w efekcie wracać na drogi. Urzędnicy chcą, aby zmiany zapewniły, że uprawnienie do konfiskaty obejmuje sytuacje z życia i uniemożliwia powrót skonfiskowanych pojazdów na publiczne ulice. Konfiskata nie byłaby automatyczna. Przepis przyznawałby organowi możliwość konfiskaty w toku postępowań pozasądowych, a nie nakładałby takiego obowiązku. Konfiskata byłaby uzasadniona tylko wtedy, gdy istnieją wystarczające przesłanki, że podobne naruszenia mogą wystąpić ponownie oraz że mniej dolegliwe środki nie zadziałały. Osobny projekt Ustawy o ruchu drogowym ma też umożliwić posiadaczom prawa jazdy kategorii B prowadzenie cięższych elektrycznych furgonetek. Zasada ma się zmienić z limitu 3,5 tony metrycznej na dopuszczenie elektrycznych furgonetek o masie do 4,25 tony metrycznej, co ograniczyłoby potrzebę uzyskania dodatkowego prawa jazdy C1. Oba projekty znajdują się obecnie w Estonii na etapie poprzedzającym skierowanie do drugiego czytania w parlamencie.